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机油消耗过多的原因;发动机密封件和油封损坏，将造成润滑油的渗漏。一旦渗漏发生，在发动机外部就可以观察到。排气管冒蓝烟，则是润滑油进入燃烧室被烧掉。润滑油可以通过以下途径进入燃烧室。1.导管与气门杆之间发生磨损，深圳润滑油多少钱，间隙过大，在进气行程时，气门罩中的润滑油滴就会沿间隙进入燃烧室，如发生这一故障或扩大了气门导管孔径，应选配大一号气门气杆的进气门。
2.气门挡油圈失效，不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室。
3.活塞环与气缸壁磨损过大，油环刮油作用减弱，使机油进入燃烧室。
4.曲轴箱通风阀发生黏结而不能移动，失去控制通风量的作用，曲轴箱中过多的润滑油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管。
工程机械工作载荷的大小和性质对机械的损耗过程有着重要的影响。一般来说，零件的磨损随负荷的增加而成比例地增加。当零件承受的载荷**平均设 计载荷时，其磨损将会加剧。另外，在其他条件相同时，稳定的载荷比动载荷下磨损要小，深圳润滑油同一品牌的不同等级，故障少，寿命低。试验表明，发动机在不稳定载荷下工作与稳定载荷下工 作比较，其气缸的磨损将增大2倍。在正常负荷下工作的发动机，其故障发生率较低，深圳润滑油，且寿命延长。相反，**负荷运转的发动机，故障发生率明显增多，寿命也会比 设计指标减少。经常处于大范围负荷变动的机械磨损量大于连续稳定工作的机械
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